越过Lingingangangang并连接到广东，香港和澳门，“超级项目”香港Zhuhai-Macao桥最近一直在移动，而且很忙。香港边境检查站的香港Zhuhai-Macao桥梁边境检查站表明，在今年的第一季度，通过香港高速公路进入并离开香港 - Zhuhai-Macao桥梁的乘客流量和交通流量和交通流量超过750万名旅客和1.5亿辆，一年中有超过750万辆。自从香港Zhuhai-Macao桥的正式开放以来，同一数据同时创造了纪录。一座桥将在三个地方飞行，而蓝色的海洋成为一条完美的道路。自从香港Zhuhai-Macao桥开业以来，它已成为广东港基金山脉湾地区连贯性的“黄金通道”。车辆光滑，货物繁荣，人们繁荣，斯特隆g经济活力爆炸。 “北行”的乘客流量已经迅速增长，香港Zhuhai-Macao桥检察站负责人，已经确定了香港和澳门“北行”乘客流量的迅速增长已成为上升港口流动的主要因素。不断推广诸如“香港北部”和“香港北部”的政策，香港Zhuhai-Macao桥已成为假期期间香港和澳门居民流行的跨境旅行频道之一。在今年的第一季度，香港和澳门车辆的数量获得了香港Zhuhai-Macao桥的边境检查站许可，达到880,000，一年四季增加了34％。这是自从2023年实施“北方澳门汽车”和“北部的香港汽车”政策以来，“澳门的北部”和“香港汽车”政策第一次超过了80万辆汽车。“北方”。汽车，进入和离开香港和澳门港口的居民数量迅速增加了港口。在今年的前三个月中，边境检查部门审查了410万居民进入并离开香港和澳门的居民，价值54.6％，占港口总乘客的54.6％。在假日庆祝节日期间，香港Zhuhai-Macao桥进入并退出了朱海高速公路港口，超过了365,000名入职和离任的乘客和75,000辆汽车，增加了34％和39％的年份，同时在同一时间设定了一个高级。其中，在4月6日假期的最后一天，港口和出口车的进入首次超过26,000，在今年第三次创下了记录。香港居民卢先生在Qingming节日期间将自己推向“向北”。将他的家人带到广州的Yudetang公墓敬拜他的祖先并与H在一起再次是亲戚和朋友，他去了北广东北部的青尤恩，体验Zhuang和Yao人民的习俗，并欣赏了露台田，共享菜园，北部不间断的绘画，不要小心。带他的家人三个进入该国，穿过香港Zhuhai-Macao桥的Zhuhai高速公路港口。他说：“在清庆节期间，我将孩子们送回中山，崇拜我的祖先，然后去周围的城市，例如广州和福山（Guangzhou）和福山（Foshan）进行郊游。“向南的经历”是一次很棒的经历，”他说。香港和澳门的居民的受欢迎程度很高，香港和澳门居民的受欢迎程度对“向北”的消费充满热情，而旅游业在大陆居民中的受欢迎程度很高。尽管香港和澳门大陆“个人旅程”的城市继续扩大，但政策“一签证，多次旅行“每周旅行”，在香港进行旅游业澳门（Macao）被实施，“旅行，多个站”大湾地区是在香港Zhuhai-Macao桥周围建造的旅游产品。根据统计数据，在今年的第一季度，大陆的游客数量通过了香港 - 张张夏岛摩托纳MWAS签证，前往香港Zhuhai-Macao桥梁达到150万，逐渐增长14％。香港旅游促进协会总干事Cui Dingbang表示，粗糙的统计数据显示，香港旅游业在Qingming Festival假期期间上涨了15％至20％，尤其是大湾地区的短乘客的兴起。数据表明，在今年的清道节假期期间，中国大陆乘香港Zhuhai-Macao桥往返于香港和澳门，香港Zhuhai-Macao桥桥梁达到49,000，去年增长了33％。山东的林先生在一个短暂的假期前往广东，列出了洪kOng-Zhuhai-Macao桥之旅作为“应该是项目选择”。 “游览香港Zhuhai-Macao桥是一次令人难忘的旅行体验。它将体验本世纪项目的震惊和美丽，并感受到建筑爱好者，技术迷或普通游客的充满活力的发展，您将在这里获得很多动力和惊喜。签证，逐年增长122％。近年来，Qingming Festival在今年的Zhuhai高速公路港口的高峰交通小时较早，更长和更高的山峰。定制清关将继续升级。面对不断增加的交通和乘客流量，香港Zhuhai-Macao桥对香港 - Zhuhai-Macao桥的检查继续促进“一站式”软件和“一站式”检查系统升级，并继续改善流量升级系统。根据乘客通关检查，在乘客清算检查方面，该电台建立并实施了新的“合作检查，一次性发布“ Customs Clearcection检查模型”，该站的相关人员说，在乘客清算检查方面，香港 - Zhuhai-Macao桥梁边境检查站。为了响应船上的老年人和儿童的越来越多，Mobil Modele检查是创新的，用于有效提高差异效率。持续优化的定制清除政策和改进的物流基础架构为跨境物流和跨境电子商务的发展提供了不间断的机会。香港Zhuhai-Macao桥越来越多地成为大湾地区的“新经济和贸易渠道”，并成为物流的“主要动脉”，推动了物流的快速流通，资本流动和大陆和香港和澳门之间的信息流。今天，运输运输和每天通过香港Zhuhai-Macao桥通过香港Zhuhai-Macao桥提供景点，每天占有31个省，近100万个包裹进入和退出了香港 - Zhuhai-Macao桥，每天每天都在世界各地230多个国家 /地区的交叉端口，直接进行交易，并将其用于越野的交易端口，并将其用于越野的直接交易。所有新鲜食品类别的门户网站提供香港和澳门。同时，香港Zhuhai-Macao桥与香港 - 马可机场，周围港口，特殊管理区和物流公园之间的关系越来越近，桥梁港口的辐射和驾驶影响不断增强。到2024年底，进口和出口EQIAO港口的总成本超过1万亿元。 2024年，Eqiao港口出口的布料和衣物，家用电器，手机和电动汽车的运输成本增加51.1％，43.3％，34.7％和6.6％，包括倒出活力的“黄金通道”。（记者王lingxi）