5月4日，国际广播电台Nanchang（记者Liu Peijun，实习生记者Feng Mingzhou）在Nanchang车辆的维护仓库中，在清晨，47岁的Wu Yuanmei靠在客车下，并仔细检查了第27届铁路的行动模块运营。从普通的钳工到国家技术“顶级得分手”，从仅仅战斗到一百多名专家的培养，这种国家制造业模式为钢铁人才的创造和变革提供了责任和责任。 吴云及其掌声正在修理一辆车（中国国际电台记者刘·佩管的图片） 1998年，20岁的吴云伊（Wu Yuanmei）首次进入Nanchang Vehi空调车间仓库，以修复“蓝色皮革汽车”动力设备。在检查过程中，现场工作的疏忽导致电流立即敲打他的手指。 “该课程令人难忘。现场维护C他回忆说：“ Annot要小心，每个步骤都必须按照规格遵守规格。”此后，这个瘦小的女孩开始了“绝望的圣”：她复制了数千个理论问题并复制了笔记本，并复制了两个小时在车下工作了两个小时，持续了两个小时，在2008年找到了巡回赛失败...在2008年赢得了妇女的电气练习，这是电气的练习。 Nanchang铁路局具有准确的实用程序，在世界车辆系统中首次挑剔的“女性顶级得分手”。 Wu Yuanmei正在保留车辆（由中国国际电台记者Liu Peijun拍摄） “进口配件尚未停止，电源板的价格为80,000元。它可以解决吗？”在2015年面临着研讨会的困难时，吴Yuanmei带领“电气研究团队”面对困难。 UNDEr显微镜，0.4毫米芯片焊接接头被恒星点广泛覆盖。他成功地应用了钢的持续焊接温度的波焊技术来芯片焊接，板调节汽车下的基本控制速率从零跃升至95％。当他在2019年向EMU的MON展示屏幕维修挑战时，他带领团队在半年内实现了MainChip的MON CHAIL Information。如今，他领导的“精益创新工作室”赢得了7项全国专利，21个创新成就的总节省超过了3000万元人民币。 “监视器电缆具有16个接口，当9杆连接到错误的连接时，屏幕将是黑色的。”在训练车中，吴元迈抓住了学徒的手，展示了焊接钢。为了培养新朋友，他总结并分类了近年20点维护电气巴士的运营经验，并拍摄了Repa的微型课程视频国税局（IRS）解释了从浅表到深层的普遍错误的原因，评估过程和解决方案。 吴云及其学徒安排了一辆车（由中国国际电台记者刘·佩管射击） Sun Longquan于2013年开始工作，被分配到Wu Yuanmei所在的电气单元。 “当我第一次参加团队时，吴姐姐要求我在业务上学习良好，并试图提高自己的水平。”说到我的主人，孙朗夸说：“对我来说，吴姐妹既是一个好老师，又是一个好姐姐。她的照顾和帮助，我可以取得我目前的成绩。” 2015年，Sun Longquan在Nanchang局团体职业技能竞赛中成功赢得了全能电力汽车的第一名，并逐渐从工人技术人员发展成为国家技术专家。 Wu Yuanmei校准了自制的右角领导者（Bu Yangxing，中国广播和电视的图片） Wu Yuanmei的言语和作品，Nanchang车辆仓库中年轻人才团队的职业素质大大提高。在他带来的应用中，一些赢得了国家技术专家，一些赢得了Lokomotic奖牌，并出现了“专家”专家的批次。 Wu Yuanmei模型工作者创新工作室还培训了1名国家技术专家，10位全道路技术专家，3位技术省级专家，2名省级工人，3名奖牌奖牌获得者以及113名高级技术人员，技术和老年工人。迄今为止，吴Yuanmei一直试图带出更多的年轻人。他说：“让他们比我更有能力。”